drame

Accident de car à Madère. Le Portugal et l’Allemagne sous le choc après la mort de 29 touristes L’autocar d’un groupe de touristes allemands a versé dans le vide, mercredi 17 avril, sur l’île de Madère au Portugal. 29 personnes sont mortes. ...Avec une cinquantaine de personnes à son bord, l’autocar a chuté d’une dizaine de mètres en abordant un virage avant de s’écraser sur une maison bâtie à flanc de colline au bord d’une route du village de Caniço, situé entre les villes de Funchal, la capitale régionale, et celle de Santa Cruz, plus à l’est. « Cela s’est produit juste après que le bus ait démarré, une minute ou quelques secondes après » le car a heurté un mur et il est parti en tonneaux a témoigné, en anglais et par gestes, une survivante à la télévision portugaise TVI qui n’a pas indiqué son nom. (...)Toutes les victimes sont des touristes allemands... Il y avait seulement deux personnes de nationalité portugaise parmi les blessés. Selon la presse locale, il s’agirait du chauffeur de l’autocar et d’une guide touristique.(...)
https://www.ouest-france.fr/europe/portugal/accident-de-car-madere-le-portugal-et-l-allemagne-sous-le-choc-apres-la-mort-de-29-touristes-6314915
"Bei dem Fahrer handele es sich um einen 55-Jährigen mit viel Berufserfahrung, schreibt das Blatt weiter. ""Laut Medienberichten könnte ein mechanisches Problem der Grund gewesen sein - entweder ein Bremsausfall oder ein eingeklemmtes Gaspedal"
https://www.dw.com/de/nach-busungl%C3%BCck-au%C3%9Fenminister-maas-auf-madeira-eingetroffen/a-48379902
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"le chauffeur, apparemment parmi les blessés, est un homme âgé de 55 ans avec beaucoup d'expérience"
(période critique septennale des 56 ans - rythmes courts à voir)
"selon certains médias il pourrait y avoir eu une défaillance technique comme une défaillance des freins ou un blocage de l'accélérateur" - d'après les témoignages de survivants le bus a subitement accéléré sans cesse...)

édit 22/04 :
Funchal. Nach dem verhängnisvollen Busunglück auf Madeira, bei dem 29 Menschen starben, hat die portugiesische Busfahrergewerkschaft schwere Vorwürfe erhoben. Nach Angaben eines Gewerkschaftssprechers saß der Fahrer des Unglücksbusses zum Zeitpunkt des Unfalles am vergangenen Mittwochabend offenbar bereits 13 Stunden hinter dem Lenkrad – fünf Stunden länger als erlaubt. Laut Gesetz dürfe die maximale Arbeitszeit der Busfahrer nur acht Stunden betragen. Entsprechende Dokumente habe man der Staatsanwaltschaft übergeben und zudem Anzeige gegen das Busunternehmen erstattet, erklärte Gewerkschaftskoordinator Manuel Oliveira im TV-Sender SIC. Der ihm vorliegenden Dokumentation zufolge habe der Busfahrer seinen Dienst am Tag des Unfalls vermutlich gegen 5.30 Uhr morgens angetreten. Der Unfall im Ferienort Caniço ereignete sich am Abend gegen 18.30 Uhr. Zudem habe der Fahrer am Vorabend des Unfalls anscheinend erst um 22 Uhr seinen Dienst beendet, sagte Oliveira. (...)
https://www.nw.de/nachrichten/thema/22436723_Schwerer-Vorwurf-Gewerkschaft-War-Fahrer-uebermuedet.html
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le syndicat des conducteurs de car émet des reproches car le chauffeur aurait pu être surmené après avoir roulé pendant 13 heures. il a en outre terminé son service la veille seulement à 22 heures pour le reprendre le lendemain à 5h30...
ses rythmes courts restent à voir car il peut s'y ajouter un "jour accident" qu'est entre autres le jour critique physique... 
le conducteur maintient sa version d'une défaillance technique...